Автоматизация Автоматизация Архитектура Астрономия Одит Биология Счетоводство Военна наука Генетика География Геология Държавна къща Друга журналистика и средства за масова информация Изкуство Чужди езици Компютърни науки История Компютри Компютри Кулинарна култура Лексикология Литература Логика Маркетинг Математика Механика Механика Мениджмънт Метал и заваръчна механика Музика Население Образование Безопасност на живота Охрана на труда Педагогика Политика Право инструмент за програмиране производство Industries Психология P Дио Религия Източници Communication Социология на спорта стандартизация Строителство Технологии Търговия Туризъм Физика Физиология Философия Финанси Химически съоръжения Tsennoobrazovanie скициране Екология иконометрия Икономика Електроника Yurispundenktsiya

Регулатор на честотата и активната мощност на тип RCHM-50

Прочетете още:
  1. VI. По размер на предприятията (по капацитет на производствения потенциал)
  2. Автоматични регулатори на напрежението сериите MSC на завода ги. MI Калинин
  3. Автоматичен регулатор на напрежението тип MCC
  4. Анализ на използването на производствения капацитет
  5. Анализ на използването на производствения капацитет на предприятието
  6. Стандарт за атомна честота
  7. Таблицата показва зависимостта на честотата на генерирания променлив ток от броя на магнитните полюси и броя обороти на генератора
  8. Вижте нерегулаторите.
  9. Власт, управление и социални регулатори в едно примитивно общество
  10. Влиянието на настройките на регулатора върху формата на преходния процес, т.е. относно качеството на регулирането
  11. Въпросът. Сила на сигнала и енергия.
  12. ВЪВЕДЕНИЕ ... Контрол на силата на звука

Електрическата единица тип RFM-50 (Фигура 2.5) е част от комбинираната система за управление на генераторни комплекти. Основните двигатели (PD) на генераторните агрегати са оборудвани със статични статични честотни регулатори (RF).

RFH-50 заедно с контролера на стандартната система осигуряват следните режими:

Стабилна дългосрочна автономна и паралелна работа на същия тип агрегати, снабдени с аналогови регулатори в целия диапазон на натоварванията от 0 до 110%, а също и в импулсен режим както при статични, така и при динамични характеристики;

· Стабилизиране на единичната честота в статичен режим с автономна и паралелна работа на ниво 50 Hz с точност ± 0,2%, когато натоварването на вала варира от 0 до 100%;

· Максималната промяна на честотата не е повече от 2% от номиналната честота и продължителността на възстановяването на честотата до номиналната честота с точност от ± 0.5% е не повече от 5 секунди при 100% номинални разряди и течения на активното натоварване;

· Неравномерно разпределение активна мощност в диапазона на натоварванията от 20 до 100% от общата мощност на агрегата не повече от 5% от номиналната мощност на по-малката единица;

· Автоматичен достъп до работа при свръхзвукова честота преди включване на генериращата машина със сигнал "Насинхронна скорост";

· Настройване на честотата на устройството с честотата на кораба или бреговата мрежа, разположена в диапазона от 95 ... 105% от номиналната стойност с промяна от 0,4 Hz;

· Разтоварване на генератора до 0 със специална команда преди да го изключите.

Функционалната схема на автоматичната система за управление

Основните двигатели на генераторните агрегати с RFM-50 включват активния токов сензор на интегрирания канал DAT-P, активния токов сензор на управляващия канал за товара DAT-H, честотния импулсен модулатор PIM, интеграторът I; импулсен честотен сензор на HDI; захранващ блок BP1 и BP2; контролен блок BU, усилвател U. Интегратор И усилвател Y са общи и се използват във всички режими на работа на уреда.

За да се получат необходимите характеристики в динамичните и статичните режими на работа на генераторния комплект, както автономната, така и паралелната работа на RFM-50 устройството съчетават два контролни канала: пропорционално-диференциалния канал за управление на смущението (активен товар) и интегралния контролен канал за отклонението.



Каналът за контрол на смущенията включва сензор за активна мощност DAT-H и в паралелна операция изравнителна връзка. Работата на канала е да генерира сигнал, пропорционален на активната мощност в статични режими и принуден да се използва в динамични режими. Този канал осигурява астатична характеристика на уреда за основното смущение (активно натоварване на генератора), дължащо се на действието на електромагнита YA върху системата за подаване на гориво на уреда.

В случай на автономна работа, изходната координата на електромагнита се определя от изходния сигнал на токовия датчик DAT-H, който е директно пропорционален на активния товар на регулираното устройство. Изходният сигнал на токовия датчик DAT-H преминава към входа на електромагнита YA през усилвателя Y.

Електромагнитът YA е част от регулярния честотен контролер и е електромеханично устройство, което осигурява пропорционална връзка между входния управляващ ток и ъгъла на въртене на арматурата на електромагнита.

При паралелна работа на синхронни генератори към входа на усилвателя V се подава сигнал, пропорционален на средната мощност на натоварване в фракции от номиналната мощност, чрез изравняваща връзка между регулаторите на паралелно управляваните единици (контактите K6 са затворени).

За да се изключи каналът за регулиране на натоварването, се използват контактите на релето K2, които заедно с релейните контакти K4 се използват за предаване на устройството за работа на статична характеристика.

Цифровият канал за управление на отклонението се включва в три режима на работа на устройството: режим на стабилизиране на честотата, режим на изход към асинхронната честота, режим на разпределение на активните товари.

Режим за стабилизиране на честотата. Този режим се извършва както самостоятелно, така и паралелно, когато регулираното устройство е основното.

‡ Зареждане ...

Интегралният канал по време на работа на уреда в стабилизиращия режим се състои от IDF честотен сензор, интегратор I и усилвател U. Сигналът с HDI под формата на правоъгълни импулси с честота, равна на разликата между честотите на уреда и референтната честота, се подава през затворените контакти на релета К3 и К4 към входа на интегратора AND IDF има два изхода. Ако честотата на осцилатора е по-голяма от референтната, един изход е зает, ако е по-малък, а другият.

Интеграторът се състои от обратен брояч, интегриращ елемент и КПР. Два изхода с IDC са свързани към два входа на брояча за обръщане. От брояча сигналът отива към КПР. D / A конверторът преобразува двоичния код в аналогов сигнал, който след това се подава към усилвателя. Полярността на сигнала на изхода на КПР ще зависи от това кой брояч (сумиране или изваждане) на импулсите от IDCH идва; от посоката, в която честотата на изхода на генератора се е променила в посока на увеличаване или намаляване по отношение на референтната (номиналната).

От изхода на интегратора AND, сигналът се подава през обратния усилвател към електромагнита YA, който действа върху системата за подаване на гориво, докато честотата стане номинална (еталонна). Веднага щом това се случи, сигналът от HDI ще изчезне и горивният прът ще спре да се движи, ще излезе на нова координатна линия. Активната генерирана и консумирана мощност се изравнява чрез промяна на генерираната мощност, така че честотата в системата ще остане стабилна.

Режимът на изход към асинхронната честота. Когато комплектът за генериране се задейства с изключена машина QF1, устройството се извежда на свръхзвукова скорост, за да се създадат необходимите условия за синхронизиране на генератора, преди да се свърже с главното табло. За да се изпълни този режим в IDF, референтната честота е снабдена с референтно напрежение (50 Hz) плюс 0.4 Hz.

Режим за регулиране на честотата преди синхронизация. Този режим на работа е избран преди свързването на генератора с паралелна работа. Като главна честота, честотата, равна на честотата на мрежата (на MSB) плюс 0,4 Hz, се подава към IDF. Този режим е необходим, за да се изключи "закачането" на устройството по време на синхронизация, както и да се изключи режима на двигателя. Съставът на интегралния канал за последните два режима остава същият като при режима на стабилизиране на честотата. Работата на канала в тези режими не се различава от действието на режима за стабилизиране на честотата.

Начин на разпределение на активните товари. Този режим се осъществява, когато генераторът работи паралелно, когато регулираният блок е подчинен.

Интегралният канал в този режим се състои от активен датчик за ток DAT-P, честотен импулсен модулатор PIM, интегратор I и усилвател Y.

Връзката на интегралния канал в този режим се осъществява чрез превключване на входа на интегратора от изхода на честотния преобразувател към изхода на честотния модулатор на PWM, използвайки релеен контакт K5. Различителният сигнал на активните натоварвания се формира от сензора за натоварване DAT-P и подобен датчик на базовия генератор, като ги обръща на противоположна полярност чрез изравняващи връзки.

Сигналът от изхода на изваждащата верига се подава към входа PFM, който преобразува този аналогов сигнал в квадратни импулси с честота, пропорционална на стойността на аналоговия сигнал на неговия вход. ПФМ има два изхода, изходът е повлиян от полярността на сигнала на входа PFM, т.е. фактора на претоварване или натоварване на този генератор спрямо базата. Формата на сигнала на изхода на ПФМ е точно същата като тази на изхода на HDI. Сигналът с ПФМ отива към интегратора И по-нататък през усилвателя Y към електромагнита и горивната релса. Движението на горивната релса води до изравняване на активните натоварвания между генераторите.

Ако в някой от посочените режими на работа на интегралния канал броячът избира свой собствен модул, т.е. ще се появи команда от специалния изход на брояча за стартиране на серво мотора, който ще започне бързо да движи горивото и генерираната мощност на генератора ще се промени бързо в едната или друга посока. Такъв процес може да възникне с остър и значителен спад на честотата или с голям дефицит на активна мощност в системата (например, когато генераторът се изключи неочаквано).

В зависимост от режимите на работа на уреда (автономна или паралелна работа, подчинено или основно устройство и др.), Свързани с превключването на релетата K1 ... K7, посочени в електрическата схема, се определят всички необходими операции с помощта на управляващия блок на БУ от оператора. Захранването на всички функционални възли на регулатора се извършва от захранващи блокове BP1 и BP2. Свързването или изключването на всички изравняващи връзки става чрез блоковите контакти на електрическата машина на генератора.

Автоматичен режим на разтоварване на генератора. Този режим е избран преди да изключите генератора, за да прехвърлите натоварването от комутирания генератор към останалите генератори. Тъй като основният генератор не може да бъде деактивиран (честотата в системата няма да бъде стабилизирана), този режим е валиден само за робот генератора. В този режим сигналът, пристигащ чрез връзката за изравняване в канала за разпространение, се заменя с нула. В резултат на това цялото напрежение от DAT-P на този генератор ще навлезе във входа на PWM на този канал, тъй като противоположното напрежение с DAT-P на базовия генератор няма да пристигне. Броячът ще прелисти, сервомоторът ще получи енергия и бързо ще покрие горивната релса. Това ще намали честотата в системата, ще реагира на честотния контролер на базовия генератор и ще увеличи доставеното гориво към основния си двигател. По този начин ще има преразпределение на активната мощност между генераторите при стабилна честота.

Унифицирането на RFM-50 по отношение на различните агрегатни мощности е постигнато благодарение на въвеждането на мащабируеми устройства на входовете на токовите датчици DAT-H и DAT-P и наличието на един заменим усилващ блок U. Промяната на усилвателя се дължи на разликата в изпълнителните тела, както и на инерционните свойства на различните типове генераторни агрегати , Има три модификации на електрическото устройство: RFM-50-D, RFM-50-G и RFM-50-P. Всяка от тези модификации е проектирана да работи съответно с дизелови генератори, генератори на газови турбини и генератори на парни турбини.

Поради факта, че обхватът на действие на електромагнитите на съществуващите автоматични системи за управление за агрегати е ограничен, е взето следното решение. Сигналите на всички канали на електрическия блок RFM-50 през усилвателя се подават към електромагнита; в случаите, когато зоната на електромагнита YA, разпределена за интегрално регулиране, е изчерпана, се образува сигналът за свързване на сервомотора М. Това се получава, когато честотната разлика достигне стойност от -5 до + 5% от номиналната честота (по време на синхронизация и автоматично разтоварване). Сервомоторът М в същото време променя захранването на енергийния носач в същата посока като електромагнита, управляван от интегратора I. В резултат на реакцията на цялата динамична система към работата на сервомотора М се появява сигнал на входа на интегратора А, който го извежда от насищащото състояние (преливане на брояча) сервомоторът M е изключен.

Тъй като отклонението на регулираните величини в системата с канала през смущението не е голямо, интеграцията е дълъг процес и свързването на сервомотора М е изключително рядко.

3 . УНИФИЦИРАНИ ФУНКЦИОНАЛНИ УСТРОЙСТВА


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |


Когато използвате този материал, свържете се със bseen2.biz ( 0.047 сек.)