Автоматизация Автоматизация Архитектура Астрономия Одит Биология Счетоводство Военна наука Генетика География Геология Държавна къща Друга журналистика и средства за масова информация Изкуство Чужди езици Компютърни науки История Компютри Компютри Кулинарна култура Лексикология Литература Логика Маркетинг Математика Механика Механика Мениджмънт Метал и заваръчна механика Музика Население Образование Безопасност на живота Охрана на труда Педагогика Политика Право инструмент за програмиране производство Industries Психология P Дио Религия Източници Communication Социология на спорта стандартизация Строителство Технологии Търговия Туризъм Физика Физиология Философия Финанси Химически съоръжения Tsennoobrazovanie скициране Екология иконометрия Икономика Електроника Yurispundenktsiya

Котвено устройство

Прочетете още:
  1. Аритметично логическо устройство.
  2. Държавната структура.
  3. Защо да използваме корона пръстени и сърцевини? Обяснете им устройството.
  4. Древни германци; племена, икономическа и социална структура. Религия на древните германци.
  5. Укрепва държавната и административно-териториалната структура.
  6. Управление на земите.
  7. Визуалният апарат на човек. Неговото устройство.
  8. Устройството за управление.
  9. Социално-политическо споразумение.
  10. Устройство. Принцип на действие
  11. Котвено устройство

Анкерното устройство представлява набор от технически средства, предназначени за закрепване на котва, закрепвайки я здраво на място и за закрепване.

Устройството за закрепване се състои от котви, анкерни вериги (въжета), механизми за закрепване, котви за закрепване, неподвижни и преносими спирачки, място за съхранение на вериги за закрепване, анкерно устройство за закрепване на корпуса на кораба.

Анкерното устройство е разположено главно в носа на съда (на резервоара).

Анкерът представлява отливка или заварена конструкция, предназначена да държи съда на място. Котвите за котва включват: укрепяващи, резервни, спирачни котви, стълбове, катери и котки.

Анкерите са котви, предназначени да държат съда на място. Обикновено те се използват за закрепване на плавателен съд в пристанище или пристанище. Всеки съд има две котвени котви и една резервна котва. Използват се корабните котви на следните системи: Admiralty, Hall, Matrosov, Trotman, Martin и др. Чрез метода за закрепване на котвата на кораба след проучването, котвите са разделени на прибиращи се и сгъваеми. Анкерите на системата "Хол" и "Матросов" принадлежат към прибиращите се котви. Тези котви не разполагат с пръчка върху шпиндела, така че след стрелбата те са вкарани в гребена и са прикрепени към туризма. Анкериращите котви включват всички анкери, които имат пръчка върху шпиндела.

Stop-anchor - е 0,5 тегло от котвата за закрепване. Те служат за поддържане на плавателния съд в определена посока. Използва се за повдигане на кораба от плитчини. За тази цел спирачните котви се внасят на лодки или лодки.

Versts - малки котвени котви, използвани за различни работи. Теглото на тези котви е 0,3 от теглото на анкерната котва.

Дреки - малки лодки за котви.

Котки - 3 - 4 котвени котва тежащи няколко кг.

Фиг.3.1 Котва на адмиралтетите.

1 - закрепваща скоба; 2 - отвор, 3 - тенденция, 4 - чорап, 5 - лапа, 6 - рог, 7 - пета, 8 - шпиндел, 9 - пръчка, 10 дупки за проверка 11.

Адмиралтовата котва при удара попада в земята с една лапа, втората лапа е над повърхността на земята в изправено положение. Пръчката лежи на земята. Котвите се произвеждат с тегло от 75 до 3000 кг.




7

8


Фигура 3.2. Котва с въртящи се лапи без стъблото на системата на Хол.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |


Когато използвате този материал, свържете се със bseen2.biz (0.006 сек.)