Автоматизация Автоматизация Архитектура Астрономия Одит Биология Счетоводство Военна наука Генетика География Геология Държавна къща Друга журналистика и средства за масова информация Изкуство Чужди езици Компютърни науки История Компютри Компютри Кулинарна култура Лексикология Литература Логика Маркетинг Математика Механика Механика Мениджмънт Метал и заваръчна механика Музика Население Образование Безопасност на живота Охрана на труда Педагогика Политика Право инструмент за програмиране производство Industries Психология P Дио Религия Източници Communication Социология на спорта стандартизация Строителство Технологии Търговия Туризъм Физика Физиология Философия Финанси Химически съоръжения Tsennoobrazovanie скициране Екология иконометрия Икономика Електроника Yurispundenktsiya

Форми на стоково снабдяване на мрежата за търговия на дребно и условия за тяхното прилагане

Прочетете още:
  1. А) да подпише колективен трудов договор при договорени условия при едновременно изготвяне на протокол за несъгласие
  2. BRP открива нов кръг от иновативни разработки с освобождаването на платформата Ski-Doo REV
  3. I Разрушаване на аустенит при изотермични условия
  4. I. МЯСТО И ВРЕМЕТО КАТО ГРАНИЧНИ УСЛОВИЯ
  5. I. Неблагоприятни условия за живота на бактериите се създават, когато
  6. I. Обхват на приложение
  7. I. Основи на използването на Excel
  8. I. Правила за поведение при условия на принудително автономно съществуване.
  9. I. При какви условия тази психологическа информация може да стане психодиагностика?
  10. I. Психологически условия за ефективността на бойното обучение.
  11. II Форми на комуникация, към вампиризма не са свързани
  12. II. Условия за признаване на гражданин като лице с увреждания

Важно условие, което определя рационалната организация на доставките на стоки, е правилният избор на формата на движение на стоките от местата на производство към потребление. Процесът на привеждане на стоките към потребителите (търговия на дребно) може да бъде осъществен в две организационни и икономически форми: транзит и съхранение. Изборът на тази или на тази форма на доставка на стоки зависи от специфичните условия на купувача и доставчика - обемът на оборота на стоките, транзитното корабоплаване, инвентарните стандарти, състоянието на складовата икономика и др.

Транзит означава такава форма на доставка на стока, когато стоките от производствено предприятие се изпращат до магазините, като се заобикалят складовете за търговия на едро и на дребно.

Транзитната форма на доставка на стоки има редица предимства. С него се изключват многократните превози и товаренето и разтоварването, се елиминират складовите операции при получаването, складирането и освобождаването на стоките, ускорява се събирането на стоката, намаляват се стоковите загуби и се намалява обема на транспортните и експедиционни операции, намалява се нуждата от складове, сигурността на стоките е гарантирана.

В същото време прекомерното разширяване на транзита може да доведе до забавяне на времето за движение на стоки, неправилно формиране на асортимент в магазините, формиране на излишък от стоки и неравномерно разпределение в търговията на дребно и на едро. Следователно изборът на транзитната форма на доставка на стоки трябва да бъде внимателно икономически обоснован. Той се използва широко за извънградски доставки на бързоразвалящи се стоки, за доставките на обемисти стоки, порцелан и стъклария, строителни материали и др. Е по-трудно, но това е възможно и в много случаи е целесъобразно.

Разширяването на транзитната форма на предлагането на стоки се улеснява от развитието на местното производство, разширяването на търговските предприятия, увеличаването на броя на контейнерите и намаляването на тарифите за транзитното корабоплаване.

Транзитната скорост на изпращане означава минималното допустимо количество стоки, изпратени от доставчика по всяко време до адреса на купувача (вагон, контейнер и т.н.). Тези норми се уреждат в договорите за доставка.

Транзитът е икономически обоснован, когато обемът на търговията на дребно позволява да се приеме транзитният курс на превоз и това не води до образуване на свръх запаси.



Необходимият обем оборот на стоки (Т) за транзитни превози на стоки от обикновен асортимент може да се определи по формулата

Т = 365 * N / H,

където H е размерът на пратката, хиляди рубли; H - честота на доставка, дни.

С продуктите от комплексен асортимент се взема предвид броят на доставчиците:

T = (365 • Н • П) / Ч,

където P е броят на доставчиците.

Транзитната форма на предлагането на стоки е широко развита в републиката. Делът на транзита в мебели, радио, мотоциклети, велосипеди, телевизия, строителни материали, нетрайни стоки и др. Е особено висок. С стоки от сложен асортимент (шиене, трикотаж, парфюмерия и др.) Той е много по-нисък.

Складовата форма на стокова доставка не е свързана с задължителното получаване на транзитната норма. Позволява на търговците на дребно да поръчват стоки в точната сума въз основа на търсенето им и материалните запаси. При складовата форма на доставка на стоки стоките се доставят първо до складовете на базата на едро и след това до търговията на дребно. В складовете се извършва сортиране и бране на стоки.

Тази форма обикновено се използва за стоки от сложен асортимент и главно за търговци на дребно, които купуват стоки в малки партиди. Чрез складовете могат да се продават стоки от обикновен асортимент, когато купувачите по отношение на оборота не могат да получат минимален транзитен стаж, както и сезонни стоки за производство и потребление.

Складовата форма на стоките се използва, когато се получават стоки от доставчици извън града в големи количества, които изискват преобразуване на производствения обхват в търговски, както и за стоки, които изискват дългосрочно съхранение. В тези случаи складовата форма има предимства пред транзита, тъй като ефективността на търговията на дребно се увеличава благодарение на вноса на широк спектър от стоки, но в малки партиди, което значително ускорява стоковия оборот и намалява разходите за дистрибуция.

‡ Зареждане ...

Складовата форма на стокова доставка изисква значителни разходи за осъществяване на спедиторска и складова операция, забавя общото стокооборот, тъй като процесът на движение на стоките от производството към търговията на дребно се прекъсва. Следователно използването на складирането, както и транзитното преминаване, трябва да бъде икономически обосновано.

Един от най-важните въпроси, които трябва да бъдат решени при организирането на складовата форма на стоково снабдяване, е връзката между стоковата циркулация. Броят на складовите връзки трябва да бъде минимален, тъй като размерът на времетраенето на стокооборота, размерът на стоковите запаси, нивото на разходите за разпространение зависи от тяхното количество.

Връзките в процеса на стокооборота включват складове на едро и дребно, които прекъсват движението на стоки за подреждане, складиране или претоварване на друг вид транспорт.

В зависимост от броя на участващите връзки, се разграничават начините за движение на стоки с две или повече връзки.

В много случаи системата за стокооборот се характеризира с многообразие, особено в потребителските кооперации, НОР и т.н.

Основният индикатор за връзката на стокооборота е коефициентът на връзката, показваща съотношението на брутния стокооборот към търговията на дребно:

Кжв .. = (Т търговия на едро + Т розн ) / Т розн,

където Т - търговия на едро и складова стока, хил. рубли; T rozn - оборот на дребно, хил. Рубли.

Редица фактори оказват влияние върху индекса на веригата на стоковия цикъл: териториалното местоположение на производството, степента на специализация на промишлеността, размерът на пратките, обема на оборота на купувачите на едро, естеството и свойствата на стоките и т.н.

Намаляването на броя на връзките в стокообмена е улеснено от разширяването на използването на контейнери с малки размери, въвеждането на централизирана доставка, намаляването на тарифите за транзитното корабоплаване, разширяването на пощенските колетни операции и т.н.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 |


Когато използвате този материал, свържете се със bseen2.biz (0.007 сек.)