Автоматизация Автоматизация Архитектура Астрономия Одит Биология Счетоводство Военна наука Генетика География Геология Държавна къща Друга журналистика и средства за масова информация Изкуство Чужди езици Компютърни науки История Компютри Компютри Кулинарна култура Лексикология Литература Логика Маркетинг Математика Механика Механика Мениджмънт Метал и заваръчна механика Музика Население Образование Безопасност на живота Охрана на труда Педагогика Политика Право инструмент за програмиране производство Industries Психология P Дио Религия Източници Communication Социология на спорта стандартизация Строителство Технологии Търговия Туризъм Физика Физиология Философия Финанси Химически съоръжения Tsennoobrazovanie скициране Екология иконометрия Икономика Електроника Yurispundenktsiya

Редът за използване на радиокомуникацията

Прочетете още:
  1. I. Редът на медицинския подбор и препращане към лечението на санаториума на възрастни пациенти (с изключение на пациентите с туберкулоза)
  2. III Обща процедура за движение на стоки през митническата граница на митническия съюз
  3. V. ПРОЦЕДУРА ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА РЕЗУЛТАТИТЕ ОТ ИНСПЕКЦИЯТА НА САЙТА С НЕОБХОДИМО СЪДЪРЖАНИЕ
  4. WAIS е обществена информационна система
  5. Процедура за работа на станцията по време на тахометричното изследване. Изчислителна и графична обработка на резултатите от изследванията.
  6. Административната процедура за предоставяне на поземлени имоти в държавна собственост.
  7. Актове за правото на ползване на земя
  8. Акционерно дружество като юридическо лице: редът на обучение, правен статут
  9. Анализ на активите на организацията и оценка на ефективността на тяхното използване.
  10. Анализ на влиянието на използването на печалба върху финансовото състояние на предприятието
  11. Анализ на влиянието на ефективността на използването на материални ресурси върху размера на материалните разходи
  12. Анализ на използването на материални ресурси

PRS е предназначен за бизнес преговори за организиране на влаков трафик и безопасност на движението. В железопътната мрежа. Системата за PRS с групово селективно повикване с обхват от KB и VHF се прилага (вижте страници 101-103 в "Управление ...")

Форми на обаждания и отговори.

Машинистът-DSP.

Водачът: отговорността на гарата Колцово отговори! ПДЧ: Аз, обслужващият гара Колцово Петров слушам! Шофьорът: аз, машинистът 2342 Иванов и след това текстът ...

EAF е машинар.

EAF: влак шофьор 2342 (или: шофьор, влак до гара Koltsovo) казват:

Шофьорът: аз, влак шофьор номер 2342 Иванов слушане! ПДЧ: Аз, дежурният служител в гара Колцово Петров и след това текста ...

DNC инженер преговаря за формуляра в параграф 2. Водачът, когато спира на пистата, например поради повреда на електрически локомотив: Внимание, обърнете внимание! Влакът спря на разстояние от главата на километър, пикет. Повтаря се поне 3 пъти. Тогава причината се съобщава на EAF. След 6-10 минути. повтори отново.

ФОРМУЛЯРИ НА КОМУНИКАЦИИТЕ В НАТОВАРВАНЕТО НА ИНСТИТУТА И НЕСТАНДАРТНИТЕ СЪСТОЯНИЯ.

Ако спирачките не успеят "ВНИМАНИЕ, ВНИМАНИЕ, СЛУЧАЙТЕ ВСИЧКИ!
Аз, МАШИНИЩЕТО .... (Фамилия) НОМЕРА НА ТРАНСПОРТ СЛЕДВАЩА СТРАНИЦА
GONU .... KM. УПРАВЛЕНИЕ НА ПРЕВОЗНИ СПИРАЧКИ. ПРИЕМАТЕ МЕРКИ! "

Когато подвижен състав "" ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! СПИСЪК НА ВСИЧКИ! Аз, МАШИНИЩЕТО (фамилия) НОМЕР НА ПЪТУВАНЕТО ........... ИЗКЛЮЧИХА ГЛАВАТА НА ... КМ НА ПУБЛИЧНИЯ (ЧЕТВЪРТИЯ) ПЪТ НА ПЪТУВАНЕТО ... КАТО ДВИЖЕНИЕТО НА МОБИЛНИЯ СЪСТАВ, НЕ МОЖЕ ДА БЪДАТ СИГУРНО!

Ако системата за контакт е повредена. "ВНИМАНИЕ!
СЛУЧАЙ НА ВСИЧКИ! Аз, МАШИНИЩЕТО .... (фамилно име) ВАЛУТЕН НОМЕР СПИРАЛА НА КМ ОТ ПЪЛЕН (странен) път на ПАСАЖ. ПОСЛЕДИЦИ ОТ ПОВРЕДА НА КОНТАКТНАТА МРЕЖА. "Ако има нарушение на плика, добавете". Бъдете наясно! "

Ако има шок по пътя. " ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! СЛУЧАЙ НА ВСИЧКИ! Аз, МАШИНИЩЕТО (фамилия) ВАЛУТЕН НОМЕР НА .... КМ .... ПИЛЕТ ... ОТКРИТИ "ПУШ" (страничен, вертикален или ударен и т.н.) В СКОРОСТ КМ / ЧАС.

Условия за проверка на PRS:

- при всяко преминаване на електрически локомотив на контролния пункт на ORS с контрол
ORS или с автоматичен контролен пункт;



- за TO-3, TR-1, TR-2, TR-3; след като се заселват в депото за повече от три дни;

Процедурата за преговори за влакови и маневрени операции по обществения железопътен транспорт

Utvervden

постановление на Министерството на железниците на Русия

от " " 09. 2003 № 876р

Общи разпоредби

1.1. Процедурата по договаряне на влаковите и маневрените операции (наричани по-нататък "Правилника") установява реда на преговорите между машиниста и асистента на водача на локомотива, моторни превозни средства и специални самоходни подвижни състави (наричан по-долу "локомотив"), както и преговори между водача и помощника на водача на локомотива оператор) чрез радиовръзка със служителите от икономиката на транспорта по време на движението по секциите и железопътните гари на железопътната мрежа, както и при производството на маневрена работа.

1.2. Настоящият регламент е задължителен за всички служители на екипажите на локомотивите и за икономиката на транспорта на обществените железопътни транспортни организации.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | | 28 | 29 | 30 | 31 |


Когато използвате този материал, свържете се със bseen2.biz (0.005 сек.)