Автоматика Автоматизация Архитектура Астрономия Одит Биология Счетоводство Военна генетика География Геология Държавна къща Друга журналистика и медийни изобретения Чужди езици Информатика Художествена история Компютри Кулинарна култура Лексикология Литература Логика Маркетинг Математика Механика Механика Мениджмънт Метал и заваръчна механика Музика Население Образование Сигурност на живота Безопасност Трудова педагогика Политика Право Pryborostroenye Програмиране Производство индустрия Психология P DiO Rehylyya Communications Социология Спорт стандартизация Строителни технологии Търговия Туризъм Физика физиология Философия Финанси Химия икономика Tsennoobrazovanye Cherchenye Екология Эkonometryka икономиката Електроника Yuryspundenktsyya

Описание на експерименталното оборудване

Прочетете още:
  1. Избор на спомагателно и транспортно оборудване
  2. Избор на оборудване за захранващия блок на ТЕЦ.
  3. Избор и изчисляване на оборудване за подготовка на суровини за рязане.
  4. Изисквания за работното място. Изисквания към оборудването. Диагностични карти и тяхното запълване.
  5. Вторичните повреди на оборудването включват
  6. Кратко описание на сервиза и използваното оборудване
  7. Тялото на камиона и неговото оборудване
  8. Тялото на камиона и неговото оборудване
  9. Местни оценки за покупката и инсталирането на магазин за осветление и електрическо електрическо оборудване.
  10. оборудване
  11. Оборудване за дървообработка
  12. Пожарогасително оборудване

Лабораторното оборудване се състои от стойка, върху която са разположени релейните контактори, микропроцесорното реле и измервателните устройства и свързани към асинхронен двигател с фазов ротор тип АХ51 / 6, параметрите на които са дадени в таблица 1.2.

Таблица 1.2 - Паспортни данни на асинхронен двигател с фазов ротор.

Тип двигател Номинална мощност Rn, kW Схема за свързване на статора Номинално напрежение, V Номинален ток, A. cosφ Ъглова скорост n, rpm Ефективност η,% Номинален електромагнитен ротор Ehrn, V Номинален ток на ротора Irna, A.
AK 51/6 1.7 Δ / У 220/380 9/5 0.72 75.5 20.2

Оборудването позволява да се регулират и тестват следните режими: стартиране на двигателя във функция от време, динамично спиране, спиране на превключвателя и обратната връзка с помощта на класическата релейна контакторна верига и режима на пускане и динамично спиране чрез модерно микропроцесорно реле. Електрическата част на веригата е монтирана на стойката. Предният панел включва контактори KM1-KM6, ключове KT1, KT2, KV1, KV2, бутони за управление и барабани и интелигентно реле EASY-512.

Реле за напрежение - KV1 - реле от тип РН-53, чиято настройка се настройва с помощта на плъзгач на предния панел на релето. Релетата КТ1, КТ2 осъществяват изтичане на времето при съкращаване на стадиите на ускорение R1 и R2 чрез контактори КМ3 и КМ4. Контакторът KM5 скъсява степента на противозаключване на R gp. при стартиране на двигателя; контакторът KM6 затваря UZ токоизправителя в режим на динамично спиране към статора на двигателя; контакторите KM1 и KM2 извършват обратната връзка на двигателя; Релето за забавяне на времето за KV2 прекъсва работата на контакторите KM1 и KM2, докато динамичният спирачен режим приключи. Времето за работа на двигателя в режим на динамично спиране се настройва по време на изключването на предавателя KV2. На предния панел на стойката е тип електронен полукръгъл PV-53CH за регулиране на времето на релето KT1 и KT2. Регулирането се извършва с помощта на превключватели S1, S2, S3. Схемата на комутациите за настройка е показана на Фиг.1.5.

По този начин се извършва автоматично управление на процесите на пускане и спиране на двигателя чрез използване на програмируемо реле. На входовете на релето EASY се изключват контролните бутони SB 1 и спирачките SB 2, а сервовете на контакторите KM 1 -KM 4 се превключват към изходите.



Списък на EASY релейни операнди. Влезте в системата: I - контролирам състоянието на бутона за стартиране на двигателя; I 2 - управление на състоянието на бутона за спиране на двигателя. Изходи: Q 1 - Q 4 - включване и изключване на контакторите KM 1 - KM 4. Превключвателят за време: T 01, T 02 определя времето, когато двигателят работи с въвеждането на реостата на стартера, въведен в намотката на ротора; T 03 - формира издръжливостта на времето, когато двигателят е спрян.

Програмата на интелектуалното реле е написана на езика на семейството релейни контактори (RCS), както е показано на Фигура 1.6.

Фигура 1.6 - Програмата за стартиране на BP на два етапа се развива във функция от време и динамично спиране.


1 | 2 | | 3 | 4 | 5


Когато използвате материала, поставете връзка към Stadall.Org (0.007 сек.)